【弱势】供过于求动力煤期价弱势难改

    供过于求动力煤期价弱势难改

自6月15日创下阶段高点661.4元/吨后，动力煤期货便一路下滑，主力1809合约昨日一度跌至逾三个月新低581元/吨。分析人士表示，供应面较宽松，且下游电厂日耗量迟迟未能启动，导致现货煤价持续下行。随着港口不断清库疏港，以及在需求旺季不旺局面难改的情况下，动力煤价格仍存下行空间。

期价创下“六连阴”

周二，动力煤期货继续下探，主力1809合约收报581.2元/吨，跌7.8元或1.32%，创下“六连阴”。

弘业期货分析师周贵升表示，当前，港口、电厂等各环节煤炭库存量维持历史高位，供应方面显得比较宽松，且由于台风天气作用，全国气温并没有出现异常高温，加上水电方面出力，下游电厂日耗量迟迟未能启动，低于去年同期水平，进而导致现货煤价持续下行。

港口库存方面，7月份气温逐渐升高，为确保迎峰度夏期间的用煤情况，长协煤兑现率维持在较高水平，市场成交量不多。截至7月30日，秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、天津港四港总体库存为1613.2万吨，相比月初增加3.79%。

电厂日耗方面，7月，沿海电厂日耗逐步回升，幅度相比去年而言明显稍慢，但总体维持高水平，月中由于台风天气影响，各地降雨较多，没有出现异常高温情况。库存方面前涨后跌，截至7月30日，六大电厂总库存量为1480.30万吨，相比月初增加0.76%，库存维持高位。与此同时，煤炭可用天数缓慢下行，但高于去年同期水平。